老人坐得安心又温馨
    阳光明媚的周一上午，记者来到了江川2路的起点站东川路轻轨站，4辆整洁干净的粉红色大巴停靠在候车亭旁，“江川2路荣获一等奖”的红色锦旗自豪地飘在车窗前。看到迟疑着未上车的居民，驾驶员都会亲切地问一句：需要帮忙伐?启动车辆前，他又提醒乘客：请大家坐稳了，我们要出发了。看到前面拎着大包小包，匆忙奔来的一名中年乘客，司机停下了车，招呼他不要着急。
    10：46从东川路轻轨站出发，11：10到达终点站银春路，这期间不断有人上上下下，其中三分之二为老人，他们大多是出门买菜、看病的，大家似乎都是老相识，车厢里响起了家常声。
    由于是无人售票，驾驶员的责任明显加重，公交车靠站前，驾驶员会大声提醒乘客：请不要站起来，等车停稳，再依次下车。有老人上车时，驾驶员总要从反光镜里看看还有没有座位，没等他开口，总有年轻人主动让座，驾驶员则礼貌地感谢让座的居民，整个车厢里显得其乐融融。一位阿婆说：“江川2路的驾驶员真的蛮好的，不是上班高峰的时候，还会从驾驶座上站起来，搀扶我们找到位子坐下，阿拉老人老感动的。”
    记者观察到，车厢里的果皮箱里有不少垃圾，但车内环境很整洁，到了终点站，驾驶员急忙清理了果皮箱，并将车内打扫了一下，又赶忙出发了。旁边还未出发的江川5路驾驶员也正拿着抹布擦拭座椅、报站器等。他说：“一天要擦好几次呢，一个来回就要打扫一次。”
    

去年收到78封表扬信
    在江川2路所属的闵行客运服务有限公司的调度站内，无数面锦旗层层叠叠地挂在墙上，桌上还放着一封刚刚寄来的表扬信，是家住安宁路26弄的沈毓良阿婆写来的：向江川2路的全体同志问好，也向江川1路四位同志代为问好，工号82721他不肯告诉我姓什么，他们都是像雷锋一样的好驾驶员。每年元旦前夕，沈阿婆下肢不便，定期要去医院就诊，但子女不在身边，乘坐公交车对她来说是个难题，江川2路开通后，每次坐车，驾驶员，都会下车将她抱到座位上，令她感动的是，她经常乘坐的江川1、2路上的每位驾驶员都会这么做。
    闵客运公交运管部副经理冯建向记者介绍，这样的事迹在车队里数不胜数，去年，闵客运已经收到了38面居民自发制作的锦旗和78封表扬信。称赞江川1路、2路、4路等各条社区巴士线路的驾驶员拾金不昧、敬老爱幼等先进事迹。
    冯建介绍说，2007年1月正式营运开始，我们就树立了一个理念，区域公交要服务社区居民，由于社区当中老人占大部份，我们的服务更要无微不至，3年来没有发生过一件重大交通事故，让居民乘坐放心加称心。
    

这是我乘过最好的公交
    从上海市区到江川来看望朋友的周老伯乘坐了江川2路后，写来了表扬信：上海的公交车我乘过一大半，江川2路是我乘过最好的。他乘坐的那辆车是马桂花驾驶的。
    工作出色的2路驾驶员马桂花，是闵客运的第一位女驾驶员。由于公交线路惯用男驾驶员，马桂花一度被拒之门外，但她的执着感动了闵客运，成为了第—位女驾驶员。马桂花不仅业务出色，女性特有的缜密心思让她在乘客当中赢得了好口碑。
    非高峰时段，马桂花会走下驾驶位，搀扶老人上车，安排座位。有一天晚上9点，马桂花留意到一名老人手里拎了好多包，坐在车上乘了好几圈，焦急地四处探头张望，但始终没有下车。到了东川路终点站，马桂花询问她是否需要帮助，老人说，要到红旗新村找儿子。马桂花仔细地询问情况后，拨通了老人提供的电话，联系上了正在焦急等待的儿子，并将老人送到了景谷路碧江路站，老人的儿子已在站台等候多时了，连声道谢，事后还写来了感谢信。
    现在，闵客运的各条线路上已经有了12名女驾驶员。最近，马桂花还参加了上海市公交系统服务明星的评选。
    
链接：
打造粉红色公交品牌
    ●2007年，江川地区率先开辟了江川1、2路两条社区巴士，并取得了良好的效果。
    ●区乘客管理协会向闵客运提出了建议：打造粉红公交品牌，并挖掘先进典型。
    ●区乘客管理协会工作人员一年在江川2路上跳车好几百次，却很难挑出2路得毛病来。
    ●目前，闵客运的区域线路已经有了22条，如闵行3路，闵行5路、闵行8路、华漕1路、2路等等，江川1、2、4路得规范服务理念也将带到全区各条线路。
    
现在，其他的地区公交也已经见到了相当温馨的场面：
    ●马桥1路得驾驶员考虑到村民天冷在路边等候时间过长，会在驶到公交站点前按几下喇叭，提醒村民，公交车来了！
    ●莘纪线的售票员单程接待了8名特殊乘客（老弱病残孕），为其安排座位，徐闵线的售票员则细心提醒老人，上车不要急于刷卡，先坐稳，我会过来帮你刷卡等等。
    今年，区乘客管理协会将重抓安全行车已经服务世博：让闵行公交在走在全市前列。让居民和外国友人都能感受到温馨、称心、热心、放心的公交服务。